একশো চৌদ্দতম অধ্যায়: পরিণতির দিকে প্রবাহিত

শিয়াও ইয়াও মো শুর প্রশ্নে হঠাৎ স্তম্ভিত হয়ে বলল, "এটা সম্ভব হওয়া উচিত, তবে..." মো সূর মনে স্পষ্ট ছিল, শিয়াও ইয়াও বলতে চেয়েছিল, তবে কেউ কখনো গাড়ি চালিয়ে এই পথ পার হওয়ার কথা ভাবেনি। কারণ পথের প্রস্থ মাত্র তিন মিটার, দুই পাশে তিন মিটার উঁচু দেয়াল নির্মিত যা বাইরের পরিবেশ থেকে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন, আর সেই গাড়ির প্রস্থ প্রায় দুই মিটার, বাম ডান দিকে মাত্র পঞ্চাশ সেন্টিমিটার জায়গা বাকি থাকে, গাড়ির দরজা খুলে নামাও কঠিন, তো কথাই নেই পথের বাঁক বাঁকানো এবং দুইটি ধারালো কোণ, যা গাড়ি দিয়ে পার হওয়া প্রায় অসম্ভব।

তবে মো শুর কোনও সাধারণ চালক নন, দুর্ভাগ্য যে কেউ তাঁর ক্ষমতা দেখেনি। কিছু কর্মী মো শুর চিন্তা শুনে অবহেলায় হাসতে লাগল। তাঁদের ধারণা ছিল, মো শুর কথা যেন অবাস্তব কল্পনা, কারণ পথের নকশার শুরুতেই টেলিভিশন স্টেশনের একদল লোক এই বিষয়টি বিবেচনা করেছিলেন এবং কেউ কেউ স্থাপত্যবিদদের কাছে পরামর্শও নিয়েছিলেন যাতে নিশ্চিত করা যায় গাড়ি দিয়ে এই পথ পার হওয়া যাবে না।

"মো শুর, এই পথটি গাড়ি চলাচলের জন্য তৈরি হয়নি, আমি পরামর্শ দেব তুমি চেষ্টা করো না।" শিয়াও ইয়াও উদ্বেগ নিয়ে বলল। "আমি চেষ্টা করব, আমি তো একজন চালক।" মো শুর নিজের মতামত ধরে রাখল। "মো স্যার, যদি গাড়ি নিয়ে ঢুকতে গিয়ে বের হতে না পারো, তখন তোমাদের দলকে আত্মসমর্পণ করতে হবে, লিন মেয়েরও সমস্যা হবে।" পাশে থাকা সহ-পরিচালক বলল, স্পষ্টতই মো শুরকে হাল ছেড়ে দিতে বলছিলেন।

"হুম, আমি জানি, তবে যদি পারি? অবশ্যই আমার ফলাফল গণনা করবেন।" মো শুর সিরিয়াস হয়ে প্রোগ্রাম টিমের সঙ্গে আলোচনা করল। "ঠিক আছে, যদি তুমি সত্যিই চেষ্টা করো তবে ফলাফল গণনা করা হবে।" শিয়াও ইয়াও সম্মতি দিলেন, কারণ তিনি নিজেও দেখতে চেয়েছিলেন মো শুর কতটা দক্ষ।

পরিচালক যখন সম্মত হলেন, সহ-পরিচালক আর বিরোধিতা করলেন না। মো শুর যখন চ্যালেঞ্জ নিতে চাইলেন, তখন তাঁকে সুযোগ দেওয়া হল, যদি গাড়ি মাঝখানে আটকে যায়, তাহলে কেউ বলবে না আমরা সতর্ক করিনি।

মো শুর প্রোগ্রাম টিমের আপত্তি না দেখে দ্রুত গাড়িতে উঠে এক পা অ্যাক্সেল চাপিয়ে গাড়িটিকে মক্কাই ধানের প্যাকেটের সামনে নিয়ে গেলেন। "তুমি? তুমি কি গাড়ি চালিয়ে কাজ শেষ করছ?" লিন মেয়ের অবিশ্বাস নিয়ে বলল। "হ্যাঁ, সিনিয়র তুমি আর ব্যাগ নিয়ে ঝামেলা করো না, সব গাড়িতে ফেলে দিন, আমরা একবারে এক হাজার পাউন্ড ধান নিয়ে নেব!" মো শুর বলছিলেন, গাড়ির পিছনের দরজা এবং ট্রাঙ্ক খুলে এক ব্যাগ ধান ঢুকিয়ে দিলেন।

তিনি প্রাথমিক হিসেব করেছেন, এক ব্যাগ ধান ৭০-৮০ পাউন্ড, ১০০০ পাউন্ড মানে প্রায় ১০-১২ ব্যাগ, পিছনের সিট এবং ট্রাঙ্কে সব ঢুকবে। যদিও লিন মেয়ে বিশ্বাস করেননি মো শুর গাড়ি চালিয়ে কাজটি করতে পারবেন, তিনি অন্য দলের অবস্থা দেখলেন, বিশেষ করে টিয়ান ওয়াং দলের প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ কাজ শেষ করেছে, কিন্তু তাঁদের দল এমনকি একবারও চালান শুরু করেনি।

এতটাই পিছিয়ে থাকার কারণে লিন মেয়ে ভাবলেন, শেষ বিকল্প হিসেবে মো শুর ওপর ভরসা করবেন, এটাই সম্ভবত একবারের জন্য। মো শুর দেখলেন লিন মেয়ের সম্মতি, দ্রুত এক হাতে এক ব্যাগ ধান তুলে গাড়ির ভিতরে ঢুকিয়ে দিলেন, লিন মেয়েরও পিছিয়ে থাকার মতো কিছু ছিল না, যদিও তিনি একবারে এক ব্যাগই তুলতে পারতেন, তবুও ৭০ পাউন্ডের এই ব্যাগ তাঁর হাতেও বেশ ভারী মনে হচ্ছিল না। এই অভিনেত্রী সত্যিই মহিলাদের ক্ষমতার প্রতীক।

কিছু সময়ের মধ্যে এক হাজার পাউন্ড ধান সফলভাবে গাড়িতে লোড হল, মো শুর ট্রাঙ্ক বন্ধ করলেন, গাড়ির দরজা কড়া করে বন্ধ করলেন এবং লিন মেয়েকে সহচালকের আসনে বসতে বললেন। "তুমি কি আমাকে নিচে থেকে দেখা উচিত?" লিন মেয়ে উদ্বিগ্ন হয়ে জিজ্ঞেস করল, কারণ সে নিত্য নিজের গাড়ি চালিয়ে বেড়ায়, কিন্তু নিজের দক্ষতা অনুযায়ী এই সংকীর্ণ পথ পার হওয়া তার পক্ষে অসম্ভব।

"প্রয়োজন নেই, উঠো!" মো শুর আত্মবিশ্বাসের সঙ্গে উত্তর দিলেন। "ঠিক আছে।" লিন মেয়ে বিশ্বাস করার সিদ্ধান্ত নিলেন এবং পুরোপুরি বিশ্বাস করলেন।

সেই সময় টিয়ান ওয়াং দলের দুই জন বিশেষজ্ঞ সদ্য এ-পয়েন্ট থেকে শেষ চালান শুরু করতে ফিরছিলেন, তারা মো শুর ও লিন মেয়ের গাড়ি চালিয়ে পথ পার হওয়ার দৃশ্য দেখে হঠাৎ ঠান্ডা ঘাম ঝরতে লাগল এবং মুখ কালো হয়ে গেল। "না রে? এই যুবক আমার চিন্তার সঙ্গে মিলছে?" ঝাং টিয়ান ওয়াং বললেন, যিনি শখে গাড়ি চালান এবং প্রথমে তিনি গাড়ি চালিয়ে পথ পার হওয়ার কথা ভাবেছিলেন, তবে পথ দেখে তা বাতিল করে দিয়েছিলেন, এত সংকীর্ণ, গাড়ি চালানো অসম্ভব।

"শোনা গেছে সে গাড়ি চালানোর কথা ভালো জানে, তবে আমি এখনও বিশ্বাস করি না সে এত সংকীর্ণ পথ দিয়ে পার হতে পারবে।" ঝেং শুং শি জোর দিয়ে বললেন, সে দুইটি ধারালো কোণ অনেককে ভয় দেখাবে।

পরিচালক শিয়াও ইয়াও মো শুরকে চ্যালেঞ্জ শুরু করতে দেখে জোরে বললেন, "ক্রেন! ড্রোন প্রস্তুত! আকাশ থেকে গাড়ির সম্পূর্ণ যাত্রার দৃশ্য ধারণ করো!"

ক্যামেরাম্যানরা দ্রুত সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণে নিয়ে মো শুর ও লিন মেয়ের কালো গাড়ির দিকে নজর দিলেন। কর্মী ও দর্শকরা ভিডিও মনিটরের সামনে এসে ভিড় জমালেন, সবাই জানতে চেয়েছিল মো শুর কি সত্যিই অবিশ্বাস্য কোনো ঘটনা ঘটাতে পারবে কিনা।

মঞ্চের পরিবেশ হঠাৎ উত্তেজনাপূর্ণ হয়ে উঠল, মো শুরকে সমর্থন করা বা সমালোচনা করা সত্ত্বেও সবাই এই অস্থায়ী গঠিত "শেন ইয়িং দল" এর প্রতি মনোযোগ দিল।

মো শুর গাড়ির ভেতরে বসে ছিলেন, মুখের অভিব্যক্তি বাইরের উত্তেজনার সাথে একেবারেই মিলছিল না। তিনি ইতোমধ্যে ইআরসি-এর মতো বড় ইভেন্টে অংশ নিয়েছেন, এই পথ তাঁর জন্য কঠিন নয়। তিনি ও লিন মেয়ে দৃঢ় সংকল্পে মাথা নাড়লেন, গাড়ির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সকে ম্যানুয়াল মোডে দিলেন।

পুরো পথ ১ম গিয়ারে, ধীরে হলেও স্থির এগোনো, এটাই মো শুরের সহজ কৌশল। ব্রেক ছেড়ে গাড়ির ধীরগতিতে অগ্রসর হতে দিলেন, প্রথম সোজা পথ সহজ ছিল, এমনকি যিনি সাধারণ গাড়ি চালান, তার জন্যও এই অংশ পার হওয়া কঠিন নয়।

কিন্তু বাঁকে মো শুর একটু ব্রেক ব্যবহার করলেন, পথের প্রতিটি বাঁক গাড়ির আকারের জন্য ঠিক মাপের, যদি একটু ভুল হয়, গাড়ির রঙ ছেঁড়া বা খোসা পড়া অনিবার্য। মো শুর ঝুঁকি নিতে চাননি, যদিও গাড়িটি স্পন্সরের দেওয়া, কিন্তু কাজ শেষ হলে গাড়ি মরামারি হলে তার খ্যাতি ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

দ্রুতই প্রথম অংশ শেষ হল, মো শুর খুবই স্থিরভাবে গাড়ি চালালেন, গাড়ির গতি প্রায় ১৫ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা, হাঁটার চেয়ে অনেক দ্রুত, সময় ও শ্রমের সাশ্রয়। লিন মেয়ের মনও কিছুটা প্রশান্ত হল, মো শুরের নিখুঁত গাড়ি নিয়ন্ত্রণে তিনি তরুণের দক্ষতা উপলব্ধি করলেন।

কিন্তু তিনি বেশি শান্ত থাকতে পারেননি, মো শুর হঠাৎ ব্রেক চাপিয়ে আবার উত্তেজনায় ফিরিয়ে আনলেন। কারণ আসল চ্যালেঞ্জ, দুইটি ধারালো কোণ বাঁক এল, যেগুলো বড় অক্ষরে এল-এর মতো, একটা সোজা আর অন্যটা উল্টো, একসাথে যুক্ত।

"মো শুর, তুমি কীভাবে পার হতে চাও? এটা মোটেই অসম্ভব মনে হচ্ছে।" লিন মেয়ে চারপাশে তাকিয়ে হতাশ হয়ে বলল।

সাধারণ মানুষ হয়তো স্টিয়ারিং পুরো বাঁক বাঁকিয়ে গাড়ি চালাবে, ফলাফল হবে গাড়ির সামনের অংশ দেয়ালে আটকে যাবে অথবা গাড়ির দেহ দেয়ালের কোণে আটকে যাবে, যা থেকে বের হওয়া কঠিন।

তবে মো শুর প্রথমে সাধারণ পদ্ধতি ব্যবহার করলেন, তিনি গাড়ির স্টিয়ারিং লেফটে পুরো ঘুরিয়ে সামনের অংশ দেয়ালের পাশ দিয়ে করালেন, কিন্তু গাড়ির বাম দিকের মাঝখানে থাকা বি-পিলার দেয়ালের কোণ থেকে মাত্র দশ সেন্টিমিটার দূরে ছিল।

দশ সেন্টিমিটার থেকে সামনে যাওয়া সম্ভব নয়, বি-পিলার দেয়ালের কোণে চেপে গাড়ি আটকে যাবে। সেই পর্যায়ে পৌঁছলে মো শুর হয়তো ক্রেনের সাহায্য নিতে হবে অথবা নির্মাণ কর্মীদের দেয়াল ভাঙতে হবে।

"হুম, তাকে ছাড়ব না, আমি দেখতে চাই আজ মো শুর কিভাবে নিজেকে উদ্ধার করবে!" সহ-পরিচালক ছোট স্বরে কটাক্ষ করলেন।

তিনি আকাশ থেকে ধারণা করা দৃশ্য দেখে বুঝতে পারলেন, মো শুর এক ধাপ সামনে গেলে নিজেকে পুরোপুরি বিপদে ফেলবেন।